百度无人驾驶首席科学家(百度无人驾驶事业部总裁)

现在社会发展到汽车可以无人驾驶的地步，北京路上也有无人驾驶汽车，百度无人驾驶汽车违法吗？无人驾驶汽车上路是否合法？有没有违规？

　百度无人驾驶汽车违法吗

北京交警官方微博称，正在积极进行调查核实。支持无人驾驶技术的创新，但要合法、安全、科学地进行。对违法违规行为将依法查处。全文如下：

　李彦宏乘无人驾驶汽车上北京五环 交警已介入调查

在2017百度AI开发者大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏通过视频直播展示了乘坐该公司研发的无人驾驶汽车的场景。视频中，李彦宏坐在一辆红色汽车的副驾驶座上，驾驶座上没有司机。在视频中，李彦宏说他刚刚在五环上，正在去会场的路上。“汽车处于自动驾驶状态”，整个视频长约1分钟。

北青报记者拨打122询问情况。工作人员表示，交管部门已获悉情况，正在调查。有交管局内部人士表示，目前法规不允许无人驾驶上路。不过，记者注意到，早在2015年，百度无人驾驶汽车就首次在五环内测试，目前还不知道是否已经获得相关部门的批准。

　　无人驾驶分级标准

　　影响相关法规制定

以欧美为例，NHTSA(美国高速公路安全管理局)、SAE(美国汽车工程师学会)、ERTRAC(欧洲道路交通研究咨询委员会)分别在不同层面对无人驾驶进行了定义，成为欧美国家研究无人驾驶汽车相关法律法规的基础。中国国内车企基本采用美国SAE标准对无人驾驶汽车进行分类，即：

第一级是“驾驶支持”，主要由人类控制；

第二个层次是“部分自动化”。系统可以自动跟车，匀速巡航，辅助车道偏离等。其他的驾驶动作还是由人来进行。

第三级是“条件自动化”，所有驾驶操作由无人驾驶系统完成，人类驾驶员根据系统要求提供适当的响应；

4级是“高度自动化”，无人驾驶系统完成所有驾驶操作，即使人类驾驶员没有响应系统请求，系统也在有限范围内做出驾驶判断；

Level 5是全自动的，可以在任何环境下无人驾驶。

　　无人驾驶车上路需审批

　　驾驶员要有特殊“驾驶证”

记者从相关车企了解到，目前国内法规不允许无人驾驶汽车上路，但如果企业测试需要，可以向国家相关部门申请批准。记者从已经在国内进行过多次无人驾驶汽车路测的长安汽车了解到，目前无人驾驶汽车仍然需要司机，而这个司机需要有专门的“自动驾驶汽车”驾照。

记者注意到，《中华人民共和国道路交通安全法》出版于2003年，2007年和2011年两次修改。暂时还没有考虑到无人驾驶的问题，相关的配套法律制度也是如此。交通运输部公路科学研究院总工程师王晓静表示，目前的法律法规远远落后于科技发展，无人驾驶面临的法律缺失是全世界的难题。