东航MU5735坠毁事件，会不会给国内民航业带来负面影响？

东航MU5735航班坠毁，黑甲子也找到，相信很快就会知道答案，从目击者及附近摄像头提供的证据，从8000米高空垂直降落，乘客生还的可能性很小，对此，我深表痛心，向遇难者表示沉痛哀悼[祈祷][祈祷][祈祷]

东航坠机事故对国内民航我认为是有一定的负面影响，特别是波音737客机，大家都有心理阴影，说实话，去年我舅哥去世了，由于安葬的时间太紧，只有14小时，我买了一张高铁票，8小时才到重庆，后来女儿打电话叫我把票退了，她给我买了飞机票，当我在广州候机厅取票一看是海南航空公司的737客机，我心里真是提心吊胆啊！

当时国内还没有737客机出过事故，但国外737客机出事故有好几起，这我是知道的，没想到我也坐737客机，幸好平平安安到达重庆。

MU5737坠毁，给我们敲响了警钟，要发展我们本国制造的飞机，并且一定要保证质量，另外上了飞机，服务员应该详细讲解安全知识，如何使用降落伞并且做示范。

我是一个贫穷的农民，只坐过3次飞机，都是从广州到重庆或重庆到广州，当我第一次坐飞机时比较紧张，服务员耐心讲解安全知识，但我去年坐的海海南航空公司的737客机，服务员对安全没有任何提示，只说了一句把安全带系好。对于降落伞的问题一概未提，希望引起有关部门高度重视。

这个问题不用说肯定对整个业内有影响，因为是同样的工作同样的安全系统。要说没有影响那是哄人的。但也只是暂时现象，平静一段时间也就没事了。

按自然规律来说，一个人，一个团体，一个企业，甚至于一个国家，在向前发展的道路上，都是风险与努力共存的，不可能一帆风顺，也不可能因为风险而停滞不前。

不过在努力的过程中，提高安全意识尽可能消除风险是必要的。民航在这方面做得很不错，但是谁也不敢保证没有万分之一的风险概率。

东航这次的空难大概就是这万分之一的巧合吧！随着事故的发生，不可避免地会对整个民航业带来负面影响。

从某种程度来说，民航辛苦经营的安全信用度肯定会有所降低。什么叫安全信用度？就是人们对零风险的相信和依赖。通过这次事故，实话实说这种信任度估计暂时不会再有了。

随之而来的阴影会让相当一部分乘客望机生畏。不但乘客如此，恐怕连在场的机组人员免不了都有一种怯感。不过这都是暂时现象，随着光阴推移这种负面影响很快会被时间老人消化掉。

一切都会重来，民航经过修整后，一定会柳暗花明又一春。相信经过努力，民航安全信任度一定会重新回到人们的意识中。

作者：冯军民

时间：2022.03.24

肯定会的！

本来疫情就影响航空好几年了，再加上油价上涨，这又掉下来一架飞机，唉…雪上加霜！！

我认为这次东航空难事件发生对于国内民航影响不大，并且影响是暂时的。

东航空难事件对乘客的心理阴影巨大，最近对于人们选择交通工具带来了影响，部分人可能最近不敢坐飞机出行。可能会影响国内民航业的运营。但是我认为这个影响是暂时的。不久的将来就会回复正常了只能说是有极少数人仍然有心理恐惧，不敢坐飞机出行。以后大多数人仍会选择飞机出行。那么为什么我说以后多数人仍会选择飞机出行呢？

下面我就给大家分析一下：

一、根据统计数据来看乘坐飞机出行的安全系数还是最高的，比地面交通出行安全系数高出好多，世界上每年因为汽车、货车、轮船事故遇难者远远超过航空客运。所以说选择飞机出行还是比较好的选择。并且现在飞机出行方便、费用也低了不少、节省时间。

二、每次空难都会给世人带了心里影响，不过随着时间的推移，人们就慢慢淡忘了，慢慢的从上次空难的阴影中走出来，还会选择乘坐飞机出行。

所以我说这次空难对我国国内民航业影响有限。几个月就能恢复正常了。