东航客机坠毁事件，可能是什么原因造成的？你们是怎么看待的？

MU5735的右翼断裂，飞行员企图靠人力让飞机获得平衡，但是无力回天，才导致快速垂直下降。

飞机是得到了正常的检修后飞行的，按理说没有问题，所以说，可能是突发性的故障。

世界上很多事情说不明白，命运之神把握着这个世界，马航失踪也依然是世界未解之谜。

人能活下来其实就是一个奇迹，我们只知道自己会死，但是无法预测。

生者要坚强，逝者要安息，曾仕强说，人不会是一生一世的，所以，我们宁愿相信，他们去了下一世的家。

悲痛，无奈，不可思议......

时间会抚平一切，如果你要受苦的，那也是你应受的，相信一切的安排，过好自己的生活。

东航坠机的噩耗，刷遍了整个网络。

这是一起非常令人揪心和痛心的灾难。

关于这起灾难，我只能说我不是专业人士，因此我无法对这起灾难做任何分析和猜测，以免造成误导和二次伤害。飞机失事的事故，每隔几年就会发生一次。一般来讲，罕见的飞机失事有四种可能性：1、天气因素

每年由天气原因而导致的空难不计其数，如2010年发生的伊春空难、巴基斯坦空难调查以及对于波兰总统坠机事件，原因均为天气因素。2、电磁波干扰

飞机上的导航设备是使用电磁波来确定方向的，它接收到地面导航站发射的电磁波后，就可以检测到飞机的准确位置。当我们使用笔记本电脑、游戏机时也会辐射电磁波，因此这些设备也不能在飞机上使用。此外，太阳黑子和北极光等天文现象产生的电磁波也会干扰飞机的正常航行。

1、飞行员操纵失误

这种事故并不少见，毕竟飞行员也是人，即使经过专业培训，也不能保证永远不会出错。 例如，1985年华航006次航班，由于飞行员失去方向感险些坠入太平洋。1995年，罗马尼亚航班空难也是由于飞行员降落前突然失去行动能力造成的。

飞机失事造成的原因很多，总结起来可以会有这几种：飞行员操作失误；飞行器机械故障导致飞行器坠落：飞行器关键电路短路导致飞行器失控；人为破坏或劫持；飞行器某种后台控制因素导致飞行器失控等。

此次东航MU航空器发生坠毁，寻找飞行器黑匣子亦成为事件之关键！因为该飞行器飞在气候条件良好视线清晰的时段，飞行器失控时也没有飞行员呼叫信号。从失事现场监控视频看，飞行器既没有空中起火翻滚情况，也没有滑翔下坠姿态，更没有空中解体状态发生，而是飞行器直接成90度角高速坠落地面，坠时仅用5秒坠地！这种情况在坠机情况中是十分罕见的。

符合这种坠机状态的情况，一切以飞机黑匣子解读数据为准。目前分析可能有几种情况符合此次坠机状况：人为劫持飞行员使飞机器突然失控；飞行员突然丧失意识昏迷或飞行员有意制造坠机；飞行器突然停车等原因。

东航客机具体是什么原因造成坠毁的，这个要等专业机构调查清楚了，才能知晓。作为普通人，只能默默祈祷，也希望他们尽快查清楚原因，有结果，给遇难者家属有个交代。

因为这次事件发生得太突然了，飞机直线坠落的情况是比较少见的，这其中发生了什么，是什么原因导致的，机长的操作和部分录音都会记录在黑匣子里（包括俯仰角度，速度，呼叫传话等），也就是说，只要找到黑匣子，就有可能知道当时的情形。

目前搜救队已经找到其中一只黑匣子，部分乘客的物品也找到了，还没有幸存者的消息，先找到的那只黑匣子相信很快送去检查，剩下的那只也在全力寻找中，相信不久会找到的。

至于怎么看待的，首先是心里难受，毕竟是132个人啊，而且是以那样的方式，高空气压加上爆炸，想想都难受。然后是祈祷，希望有奇迹出现，之前听过，好像有人在空难中幸存了下来，所以希望这次也有奇迹。

最后是哀痛，为遇难者家属。就像别人说的，意外和明天谁也不知道哪个先到，所以活着的人一定要坚强，要快乐地过好每一天。

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各种可能都有，但结合已知的信息，还是飞机突发故障的可能性较大。首先，机长和副机长均为技术成熟稳定的飞行员，副机长还是有40年经验的骨灰级老手。这种黄金搭配，要说飞机完全正常而他们操作失误导致事故，这种概率比中彩票大奖还小；其次，飞机日常维护保养。鉴于国内严格规范的管理和卓越的安全记录，东航拥有一套值得信赖的飞机维护管理体系，在这块出问题的概率也是极小的，可能性还不到10%；第三，天气原因。据天气部门资料，当时天气还好，适宜飞行，所以天气应该也不是问题所在。第四，飞机设计制造。这款飞机已面世近30年，卖得很好。全球每天有数千架这款飞机在飞行，是客机中的爆款。从世界各地的反馈看，品质还是很不错的。如有设计制造方面的问题，早就会被发现，扛不到今天。第五：偶发事件叠加导致飞机突发故障，超出了飞行员能控制的范围。我认为这种可能性最大。比如某种状态在日常维修检查时，被视为是正常没有问题的。但偏偏在人们不知道的某种情况下，被某种因素触发就会出现问题。由于这种情况太罕见甚至可能从未出现过，人们没有足够的经验和认知去预防。从而措手不及，酿成大祸。

我们可以大胆猜测一下，当时在八九千米高空正常航行的飞机，突然发生故障，故障极为严重，机长副机长和机组人员均遭受重创，无法向地面塔台报告，飞机快速下坠，其间机长或副机长曾在电光火石间清醒过来并试图挽救飞机，但没能成功。

真相到底如何，只有等调查结果出来，才能真正搞清楚！

有没有可能是飞机的燃油供给的重要部件突发故障？看飞机飞行最后的轨迹，完全就是没有了飞行的动力之后短暂惯性滑行，随后很快下坠。而且供油引起动机停止，发电机也没有电能输出，蓄电池电容有限，信号设备完全没有了机械功能。要么会不会和电脑类似主板芯片故障，从而联动促飞机飞行时的重要零部件停止了工作。