轮毂可以改成比原车大吗？

更换大尺寸轮毂或者轮胎，不仅仅浪费钱，而且对车辆本身就是一定的伤害，甚至是有可能威胁车内乘员的生命安全！

更换大尺寸轮毂之后，往往汽车的油耗会有着明显的增加，这也主要是在于轮胎与地面的摩擦力增加，那么就必然会消耗更多的动力，从而导致油耗的提升，而且同样的道理，在更换轮胎之后，也是因为摩擦力增加，整车的动力水平则会显得弱了不少，尤其是对于小排量的车型，更换大尺寸轮胎后，就能够明显觉察出发动机无力的现象，整个的提速性能变弱！当然这些原因一般都是大家了解比较多的常识！ 对于绝大多数网友，在汽车中有几个名词应该是不会陌生，其中像车长、轴距、以及前悬和后悬都是参考一款车的很重要的几个数据！也是大家比较熟悉的几个名词。而有一个名称是不会常常被提及的，那就是来表诉前后车轮之间距离的一个名词——“轮距”。其中包括前轮距和后轮距之间的区别！而轮距也是表现一款车舒适性的很重要的一个数据，轮距越宽，整车的行车平顺性也会越好，过弯以及在高速状态下也就越稳！就像人站在地面上，两个腿分开的距离越大，那么相应的站的也就越稳当！放到汽车上也是有同样的道理！ 而在更换尺寸更大更宽的轮毂或者轮胎时，在改装后必然会改变原有的车轮轮距数据！而且会让轮距变得更宽一些，但是一款车的轮胎不仅仅只是为了转动来提供动力，而且轮胎作为汽车和地面唯一接触的位置，整个的结构是非常复杂的！而为了让轮胎能够拥有和地面最大的接触面积，也就是让轮胎和地面呈现90°的夹角，那么对于悬挂的调校就一定要到位！ 而每车的悬架调校是根据每款车的不同数据来做出的最合理方案，就是同样一款车型，因为高配和低配之间的差距也会做出不同的调校，而在悬架调校中，最重要的参考因素也就是车轮轮距！而整车悬架的调校水平也直接会影响轮胎的使用寿命！曾经风靡一时的江淮瑞风s3当年也是因为悬架调校的问题，导致整车出现吃胎现象，而招到大批车主投诉，失去了以往的辉煌！因为轮距的变动，整车的悬架调校就极容易出现问题，加剧轮胎两侧的磨损，导致轮胎寿命的缩短！ 除此之外，很多人还认为在更换更宽更大的轮毂之后，因为与地面的接触面积的增加，整车的刹车距离会更短，也更加安全，但是事实往往是事与愿违，在直线行驶状态下或许不会有什么问题，而在过弯状态中，因为轮胎受力面不均匀，可能导致整个轮胎的接触面不能完全接触到地面，而降低整车的安全系数！