凯美瑞和迈腾哪个好点,实用点(凯美瑞和迈腾哪个舒适性更好)
大家好，本期股票《开完同事的大众迈腾，再开丰田凯美瑞，车主说了心里话》。
如今，汽车在社会中是不可或缺的。刚需让汽车行业竞争激烈，各种惊艳好车诞生。“国产良心”，柯灵03，在市场竞争中胜出。红旗H7这种“国产豪车”已经成为成功人士的标配车。在强调生活品质的今天，购车需求正在发生变化，汽车成功的关键在于找准定位。就像凯美瑞一样。
丰田凯美瑞是丰田在中型车中排名第一的产品。丰田凯美瑞以其独特的形象设计，满足了大部分购车者以外观为选车第一要素的要求，因此受到大家的好评。随着大家对美好生活的追求变得更高，汽车爱好者也对汽车的各个方面挑剔起来，比如档次、内饰、外观、动力、安全等。而墨守成规的汽车肯定会落后于别人。
今天的分享嘉宾是司机李先生。他开了8年车，有一辆大众迈腾，几个月前刚换了一辆丰田凯美瑞。到目前为止，已经3个月了，他已经行驶了6300公里。他感叹：对比之后，感觉差距很明显。那么丰田凯美瑞值得入手吗？丰田凯美瑞比大众迈腾好在哪里？接下来请他给我们解释一下！
这款车的外观非常抢眼，梦幻般的配置风格展现了设计团队的工匠精神。犀利的前大灯搭配镀铬包围的进气格栅看起来相当时尚，新后大灯的结构让它更有质感。意见不一。有人喜欢大众迈腾，但我更喜欢丰田凯美瑞的外观。先说大家最关心的外观。家族的设计理念在这个版本中变得越来越突出。镀铬进气格栅很有特点，我最喜欢这里。车尾的匠心无疑让这款车成功升级。从外观上看，大众迈腾真的比不上丰田凯美瑞。
丰田凯美瑞的内饰表现中规中矩，缺乏新鲜感。有车主反映中控附近有异响。在内饰材料上，丰田凯美瑞有点节俭。此外，丰田凯美瑞的内饰仍然缺乏装饰，让人感觉非常单调。仔细对比丰田凯美瑞和大众迈腾的内饰，丰田凯美瑞的内饰还是显得单薄。
说起驾驶体验，我想想。我开的是“丰田凯美瑞2019款双擎2.5HQ旗舰版(国六)”。丰田凯美瑞采用2.5排量自然吸气发动机，最大功率131KW，最大马力178Ps。得益于E-CVT电子无级变速器，动力表现相当平顺稳定。而且油门和刹车的反应比较直观，不需要太多预判，方向盘基本没有阻力，转弯半径比较小，没有空挡。有了悬架的稳定支撑，急转弯时就不会有大幅度的侧倾。零到100码加速只需要10秒，和大众迈腾差不多，没有太大实质性区别。
聪空
间上看，宽大的空间使得其享有异常优秀的车内空间表现。1455毫米的车高尺寸，身高181厘米的高个子坐在中仍有8公分左右的头部空间。横向宽度达1840mm，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。丰田凯美瑞自身2825毫米的轴距数据，车内内部的前后空间获得优化拉伸，驾驶人和家人的腿部都能获得十足的放松。而且丰田凯美瑞在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，整车隔音成效很好，高速几乎听不到风噪。虽然大众迈腾空间也不错，但我还是觉得丰田凯美瑞的空间更好。
在油耗这点上，在已过磨合期的情景下，实质测得丰田凯美瑞的综合油耗为5.6L/百公里。市内驾驶时，速度略低而且常踩刹车，但油耗能维持在7.3L以下，而高速公路的实际油耗仅为4.7L左右。结合本人经济能力，个人感觉丰田凯美瑞油耗完全能接受。
总的来看，丰田凯美瑞的混动版在三大件方面，还是非常高效，特别是2.5L+电机的混动系统和雷克萨斯是一样的，油耗很低。缺点就是后期维修成本更高，混动系统要说坏了外面的修理店基本不会修，而4s店又非常贵。大众迈腾整体的高级感比凯美瑞更强一些，主要是在隔音和底盘舒适性方面，非常扎实厚重。缺点就是迈腾的涡轮增压发动机要加95号油和全合成机油，维修保养费用高，最后车友们会怎么选？