最近，根据《日经新闻》据报道，三菱汽车将在日本岐阜设立汽车制造厂以约40亿日元（约合2.14亿元人民币）的价格出售给日本造纸巨头kingpaper。
此次收购岐阜工厂的大旺纸业在日本本土纸制品市场份额中排名第一。大旺纸业表示，疫情的持续还导致日本当地对纸巾和卫生纸产品的需求大幅增加，该工厂将用于生产卫生纸和其他产品。
值得一提的是，这家工厂是生产三菱经典越野车“SM”帕杰罗的工厂。
自1981年以来，三菱岐阜工厂一直承担着生产帕杰罗的任务。在高峰期，曾创创下了每天生产近500台和每年生产17万台的记录。岐阜工厂，连同冈山县的水岛工厂和爱知县的冈崎工厂，也是三菱当地的主要车辆工厂。
然而，到2018年底，其产量下降了一半以上，仅为6.3万辆，经典车型“SM”帕杰罗当年宣布停产，岐阜工厂也被三菱汽车正式关闭。
这家过去生产汽车的工厂现在只能生产卫生纸，这真是令人伤心。
然而，“世界潮流是浩瀚而强大的。如果你追随它，你将活下去，如果你违背它，你将死去”。雷诺-日产-三菱联盟名存实亡。如果最弱的三菱想要在汽车领域再创佳绩，它必须做出彻底的改变。
