在开始本文之前，我想问你一个问题：你还记得上次你说了一句不好的话吗？
说实话，虽然我叫差评君，但我记不得了。
我也没有太多关于汽车或外卖的在职评论。
原因不是你不想给予，而是你不敢给予。
“他们的网店刚刚开业。我的负面评论会影响他们的生意吗？”
；“：给我一个不好的评价。外卖小哥和快递小哥的一天工资已经没有了。我必须原谅别人。”；
虽然有时候他们的东西和服务真的很普通。。。但即将在屏幕上按下的手指仍然被同情心绑架，并且不服从。
至少差评君一生中见过很多类似的；“；富有同情心的绑架；”；片刻
看着带着一袋汤的外卖，我上气不接下气，但我发现外卖小哥上气不接下气，手机也提醒我有一个新订单即将过期。。。我的心是如此柔软。
大多数时候，消费者的不良评价权被所谓的同理心和道德感所剥夺。
然而，即使你的心真的太软了，在黎明前无法独自流泪，你仍然会遇到这样一种情况：不说坏话就发泄愤怒是不够的。
此时，害怕报复已成为消费者不敢发表负面评论的原因之一。
如果网购给商家一个坏评论，一些商家会立即用手机短信轰炸他们，骚扰并威胁你删除坏评论。
除了；“；纸币包裹着；”；此外，差评君也听说过更多的风骚。因为一个不好的评论，这家商店甚至假装是买家丈夫的情妇，并不断发短信给买家，希望与他们的家人分手。
不幸的是，差评君也有被骚扰的经历。商人甚至找到了我的个人微博，直接打开了一封私人信件来责骂。。。
包括外卖、快递等平台，类似的新闻和案件时有发生。害怕得发抖，我抱怨吐槽：都是2022年了。
总的来说，无论是出于同情还是出于一件事。总之，今年的消费者没有发表负面评论的自由。
具有讽刺意味的是，虽然消费者没有发表负面评论的自由，但平台下的商家、快递员和外卖小哥实际上受到负面评论的约束。
少数恶意的负面评论让一些企业和服务人员蒙受损失。
例如，有很多很棒的人威胁说要给小哥留下不好的评论，却不帮忙扔垃圾或打包香烟。电子商务平台上有专门从事敲诈勒索的专业不良评论。
小哥和商人经常被迫谋生，被恶意的负面评论牵着鼻子走。
这样一来，消费者害怕负面评论，而商品和服务提供商害怕被负面评论。似乎没有人能从中受益。
，这是什么现象造成的；？；差评君认为，除了社会上存在的一些不信任问题外，这些矛盾背后不应该隐藏平台。在当前的算法规则中，最明显的问题是；“；对的负面评论；”；这颗核弹威力太大了。
比如说，在网上购物时，很多买家会直接选择中评和差评，因为除了少数恶意的差评，差评大多是真实的。买家只有在认为中等和较差的评价是可以接受的情况下才会决定购买。
此外，该平台的门店和商品排名也会因得分而发生很大变化。这也是为什么这么多卖家害怕糟糕的评论，并毫不犹豫地要求买家对折扣和红包给予高度赞扬。
另一个例子是出租车站台。不好的评价会影响司机的整体得分，进而影响订单的接收。因为不好的评价通常很少见，只要你收到一个不好的评价，你就会在分数上与其他车手有很大差距。
因此，归根结底，不良评论关系到企业和服务提供商的利润，而且很难修复，这就是不良评论存在的原因。
因此，消费者不敢给予，乘客不敢接受。一旦核弹爆炸，那将是一次大爆炸。
说，由于这个问题已经一两年没有出现，该平台实际上已经试图解决这个问题；“；糟糕的评论问题；”。
例如，两年前，一家电商平台试图修改糟糕的评估机制，并将中差评估直接折叠成；“；感觉不好；”“；使用并不容易；”；用这样的话来说。
后来，可能是因为感觉不好，很难使用，所以又换了回去。
一个出租车平台尝试了司机和乘客之间的相互评价机制，但评价不佳对司机的影响似乎没有太大改变。被司机评价不好的乘客似乎能够正常呼叫汽车，所以我们不知道具体影响。
长期以来，外卖平台上有很多尝试。为了防止消费者信息被泄露，小哥收到了虚拟号码和匿名评论。在车手方面，美团还改进了不良评论等投诉流程。
最近，差评君听说美团已经制定了一个新计划，准备从激励机制方面解决负面评论的问题。
具体的方式是什么？让我们和你一起尝一尝。这一套叫做；“；服务明星；”；激励系统中最明显的变化是，糟糕的评价将不再扣减车手的钱。
过去，不同分销合作伙伴的规则是不同的，但对于外卖小哥来说，不良评论通常需要扣除费用。
当然，现在不扣钱并不是说小哥将来会搞砸外卖，比如疯狂加班和傲慢态度，收到数百条不良评论的收入不会受到影响。这就是说，随着更灵活的评分系统的改变，不良评论和加班仍将被记录，但它将不再对车手产生直接和直接的负面影响。
此外，还可以通过发号施令、参加安全培训和模范行为等方式将该分数加回来。对于一些新车手和极端天气下的配送，有积分免费设置。
然后系统会根据分数给外卖小哥打分。分数越高，服务星级越高，每次订购获得的奖励也越多。
除了让小哥更加关注服务质量之外，美团解决方案的意义还在于用积极的手段来激励服务商，将原本对车手的负面评价所带来的压力转化为未来提高服务质量的动力。
因为与过去的惩罚相比，新的激励制度采用奖励的方式来调动积极性。
美国行为科学家道格拉斯和·；麦克雷戈曾向求婚；“；人性假设理论；”。
他认为，在管理过程中，我们应该关注；“；人性的本质；”；有两个假设：一个是X理论，认为人们天生懒惰，应该用严格的管理来激励人们努力工作；第二种是y理论，它认为人们本质上喜欢工作。只要有合适的环境和动力，人们就能充分发挥自己的积极性和创造性。
运用这一理论分析，过去的不良评价和罚款制度背后的指导思想是X理论，因此它倾向于用惩罚来限制乘客；新系统的背后是Y理论。我相信，绝大多数服务提供商都是敬业的，热爱自己的工作。只要他们一步一步地引导和激励，小哥就会做得越来越好。
相反，对于我们的消费者来说，使用习惯没有改变。相反，当不良评论不再直接导致演绎时，骑手可以以更平和的态度看到不良评论，用户可以做出更真实的评价。
因此，在某种程度上，美团的解决问题的想法可以说是有意义的。
最后，差评君想说，在过去和现在的互联网时代，消费评价问题一直存在，这表明评价差的问题实际上是一个社会问题。
要彻底解决；“；，那些不敢给出负面评论的问题；”，仅仅依靠平台的变化是不够的。归根结底，这取决于整个社会的参与。
例如，如果相关部门或协会牵头打通各平台的评估信息，并为每个用户建立信用档案，估计经常发表恶意不良评论的人可以受到震慑，而不经常发表不良评论的人会有更具说服力的不良评论。
同样，现在有这么多人开网店、送外卖、快递、跨平台网上叫车，还有这样的跨平台服务人员信用体系吗？
如果一个人只是偶尔在一个平台上表现不佳是可以理解的，但如果他不能在每个平台上提供服务，他可能不适合服务业。
当我们从长远的角度来评价一个人，而不是因为一个错误而否定他，这不仅关乎道德，也关乎理性。因为保护服务人员免受极少数人的负面评论实际上是保护我们大多数人的负面评论自由。
你说，没有人希望糟糕的评论变得困难。毕竟，如果你不能自由地发表不好的评论，赞美是没有意义的。；
