交通也是与人民有关的重大事件。
据报道，今年，中国人民政治协商会议全国委员会委员、中国民航大学副校长吴仁彪出席会议，提出了促进机动车精确交通管制的建议。多年来，他一直在关注交通运输的发展。
吴仁彪说：“目前，全国许多城市都已采取措施限制工作日使用机动车。数量限制采用固定匹配方法。常用的匹配方法有1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。"
这种方法最大的优点是容易记住，但不科学。“实际上，不同尾数的车辆数量分布不均。有些车辆的数字车辆较多，如8和9，有些车辆的数字车辆较少，如4。”
他认为，通过大数据分析，可以更合理地匹配交通限制的尾部数量，使每天通过的车辆数量保持相对平衡，以更科学、更准确的方式实现精准的交通限制效果。
此外，吴仁彪指出，在寒暑假期间，由于学校和幼儿园放假，交通流量不大。即使采取最精确的数量限制措施，也只能减少20%左右的交通流量，而学校假期造成的交通流量减少20%以上，抵消了数量限制的影响。
因此，吴仁彪建议取消寒暑假期间对机动车的限制。具体取消时间可根据各地中小学放假及开学时间确定。
这将使普通公众能够享受每年四分之一的无限制旅行的便利。同时，在冬夏假期以外的时间，白天的非高峰时段不可能有交通限制。通过精准的交通限行管理，为市民提供更好的出行便利，达到削峰填谷的效果。
