在当前的汽车消费市场中，您是更喜欢传统的4S店经销商模式，还是更喜欢以新力和特斯拉为代表的汽车企业直接购车？然而，未来俄克拉荷马州的消费者可能无法享受汽车企业直接运营的购车服务。
Techweb在3月3日报道说，俄克拉荷马州今天通过了一项特别规定，重新定义了“新的电动汽车经销商”。
根据该法案，汽车制造厂、企业不得擅自出售、出租汽车。与车辆相关的交易必须通过有执照的“经销商”进行。
汽车制造厂和汽车制造厂控制的子公司不得申请成为经销商。该法案还被解释为“传统汽车经销商对抗汽车工厂直接运营”的伎俩。
同时新车的交付也必须通过经销商的代理，不能自行交付，除了与经销商合作外，汽车厂还必须“出于安全原因”向经销商提供相关的消费者数据。
俄克拉荷马州汽车委员会将负责相关检查和处罚，并可根据情况处以罚款或吊销经销商执照。
这项法案将对特斯拉在该州的汽车销售产生直接影响，因为特斯拉在全世界直接销售汽车，如果特斯拉不改变这一点，他可能无法在俄克拉荷马州销售汽车。
然而，该法案仍然存在差距，允许当地人在一年内购买和运输三辆来自其他州的新车，而无需获得经销商许可证，但如果超过这一限制，他们将面临罚款。
特斯拉没有回应这项规定。
