中国机长为什么飞崇州（四川8633为什么飞崇州）

除了《我和我的祖国》，国庆最火的电影院是《中国机长》。

万米高空，驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落，驾驶舱压力释放。《决一死战英雄》机组的正确处置，确保了机上全体机组人员的安全，创造了世界民航史上的奇迹。

我们国家的英雄当之无愧。

影片中，“崇州”是8633航班成功降落前被密集提及的地方。

从“连续右转崇州”返航到“在崇州下降高度”；

从“崇州段强气流”到“崇州盘旋”。

崇州成为3U8633航班的“奇迹空域”。

为什么是崇州？

首先要解释一下“航空公司”的概念。

飞机的飞行路线被称为空中交通线，或简称为航路。飞行航路不仅确定飞机的具体方向、起点和经停点，而且根据空中交通管制的需要，规定飞行航路的宽度和高度，以维护空中交通秩序，保障飞行安全。

民航处将在沿线设置无线信号指示装置，发挥“空中招牌”的作用。崇州，位于成都西部，是从成都起飞或飞越成都到拉萨的必经之路。

height="375" src="https://www.dghbs.net/wp-content/uploads/2022/04/20220427wFbObO.jpg" srcset="https://www.dghbs.net/wp-content/uploads/2022/04/20220427wFbObO.jpg 500w, https://www.dghbs.net/wp-content/uploads/2022/04/20220427wFbObO-300x225.jpg 300w, https://www.dghbs.net/wp-content/uploads/2022/04/20220427wFbObO-150x113.jpg 150w, https://www.dghbs.net/wp-content/uploads/2022/04/20220427wFbObO-240x180.jpg 240w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" />

而险情发生时，8633次航班正在崇州上空飞行。崇州是飞往拉萨的过程中，成都平原的最后一段路程，再往前飞就会进入连绵的川西山脉。

山区上空不仅气象条件、气流变化更为复杂，留给机组处置紧急状况的安全高度也会不足，因此，崇州具备了成为“奇迹空域”的先决条件。

其次，飞机进入降落阶段前，需要一处“空域”下降飞行高速、调整飞行姿态，而崇州距离双流国际机场适中，契合8633次航班盘旋下降高度，转向双流机场并顺利进入进近程序的需求。

成都飞行管制区的范围，涵盖8省（自治区、直辖市）400多万平方公里，航路航线200余条，崇州是其中关键的片区。

也正是由于崇州优良的气象、地形条件，崇州新建一个二类及以上通用机场已被纳入《四川省通用机场布局规划（2016-2030）》。

如果机场投入使用，崇州将拥有通航起降点，融入到与周边通用机场、双流机场及周边支线运输机场互联互通的空中交通网络中。

也就是说，以后，“飞崇州”的航班不再像8633那样路过，而是会从崇州起飞、在崇州降落。

所以，看《中国机长》，别忘了给崇州这片“奇迹空域”点赞哦！

转自：今日崇州