1971年飞机事故(世界上飞机坠毁事件有多少起?)

自1903年12月17日，美国发明家莱特兄弟发明了世界上第一架飞机，并将其命名为“飞行者一号”。第一次完全控制飞行，依靠自身动力，机身比空气重，保持在空中不着陆。从此，人类在空中飞行的梦想得以实现，人类陆海空全空间运输进入全面发展时期。

1949年7月27日，世界上第一架喷气式民航客机——慧星原型机首次试飞成功。

1952年5月2日，世界上第一架喷气式民航飞机投入定期飞行服务，可容纳36名乘客。一经亮相，便吸引了世界航空公司为之动容，民航服务进入快速发展之路。当时，乘坐彗星飞行成为世人羡慕的豪华飞行体验，英国成为全球客机的领导者。

可惜，航空公司和航空爱好者高兴不了多久。当时由于航空技术、飞机空中操作技术等各种不成熟的原因，坠机事故接踵而至：

1953年5月2日，一架彗星客机从印度德里起飞后不久坠毁，43人遇难。

1954年1月10日，一架彗星客机从意大利罗马起飞后不久与地面失去联系。目击者称，客机在空中爆炸，机上29名乘客和6名机组人员全部遇难。

1954年4月8日，一架彗星客机在意大利解体坠毁，机上14名乘客和7名机组人员全部遇难。

连续三次“彗星”飞行事故终结了英国民航的近代，也促使美、法、苏等其他国家进入发展超音速客机的快车道。

1968年12月31日，苏联实现了自己的超音速客机计划，由著名的图波列夫设计局负责。代号“图-144”首飞成功，成为世界上第一架超音速客机。

1969年3月2日，英法率先提出建造超音速客机的计划，同时宣布协和式001在法国图卢兹首飞。

然而，对超音速客机充满期待的人们还没高兴多久，又做了一场噩梦。1973年6月，巴黎航展再现空难。

1969年6月3日上午，巴黎航展上空，苏联“图-144”飞机突然失控坠毁，造成6名机组人员和8名地面平民死亡。

1972年12月29日夜，美国东方航空公司401航班在迈阿密机场上空坠毁，101人遇难。幸运的是，75人幸存。

1973年，一架道格拉斯DC-10在新墨西哥12000米的高空飞行，却被突然的“爆炸”击碎。最后迫降在阿尔伯克基国际机场，导致一人失踪。

1974年3月3日，土耳其航空公司981号航班坠入森林，346名乘客和机组人员遇难。

1976年1月21日上午10时22分，一架从广州白云机场(旧)飞往上海虹桥机场的定期航班坠毁燃烧，机上共有42名机组人员和34名乘客。他们无一幸存。

1977年4月4日上午9点，在亨茨维尔国际机场，美国国家航空公司242号航班在飞行中被冰雹彻底砸碎，在近万米高空突然解体坠毁。110名乘客中只有20人幸存。

1977年3月27日晚，两架分别属于荷兰皇家航空公司和泛美航空公司的飞机相撞。一架飞机上的248名乘客全部遇难，而另一架飞机上只有61名乘客幸存，造成583人死亡。

1981年2月7日，苏联太平洋舰队的司令官和一批高级将领乘坐一架图-104运输机返回远东地区，离开地面不到10秒钟，飞机坠落，产生熊熊大火，飞机上面的52人全部遇难，无人生还。

在1982年1月13日，为一架波音737的佛罗里达航空90号班机在华盛顿起飞后不久，便失速坠毁在波多马克河，造成78名死亡（飞机上74名加地上4名）。

1983年9月14日：中国民航一架三叉戟型客机与一架空军轰炸机在桂林奇峰岭机场相撞，导致客机11人死亡、22人受伤。

1983年9月17日，从美国安克雷奇飞往汉城的韩国民航波音-747客机007号航班，在即将降落到机场时突然神秘失踪的事件无一生还事件，客机上搭载240名乘客以及29名机组员，包括韩国旅客72人、美国旅客61名、台湾旅客24人、日本旅客22人、香港旅客9人、其他国家旅客51人。

1985年8月12日，日本航空123号航班是从日本东京羽田国际机场（Tokyo Haneda Airport）飞往日本大阪国际机场（Itami Osaka Int’l Airport）定期航线。飞机失控坠毁在日本群马县高天原山，空难共造成520人遇难。

1987年11月29日14时05分，大韩航空858号班机在安达曼海上空突然发生爆炸，机上104名乘客和11名机组人员全部遇难。

1988年1月18日，中国民航西南航空公司尹某机组驾驶伊尔十八型222号飞机执行成都至重庆至北京至重庆航班任务。飞机终因保持不住高度，碰土坡而坠毁。飞机主体坠落在土坡和水田里，飞机粉碎性解体。机上旅客98人，机组10人全部遇难。

1990年10月2日，广州白云机场劫机事件，在这起事故中，共有128名乘客及机组人员丧生，多名人员受伤。

1992年11月24日，南方航空公司执行广州——桂林的CZ3943航班，在向桂林机场正常进近过程中，高度突然下降，在阳朔县杨堤乡土岭村撞山粉碎性解体，造成乘客133人/机组8人全部遇难。

1993年4月6日，中国东方航空的一架MD-11飞机执行MU583航班任务由上海飞往洛杉矶，在美国阿拉斯加州阿留申群岛南约950海里的太平洋上空飞机急速翻滚、跌落数次，高度下跌5000英尺。最终事件导致了2名乘客死亡，149名乘客和7名机组成员受伤。

1994年6月6日，一架从西安飞往广州的wh2303航班，这架飞机起飞后会在2884米的高空中突然解体，飞机内的160名乘客以及飞行员全部遇难。

1996年7月17日，环球航空800号班机（TWA800）从纽约肯尼迪国际机场起飞，预定抵达巴黎戴高乐机场。搭载212名乘客及18名机组人员，起飞后不久在纽约长岛上空附近爆炸，造成机上全部人员罹难。

1997年5月8日，一架中国南方航空有限公司深圳公司的波音737—300型B—2925号飞机CZ3456航班从重庆出发前往深圳。在夜间降落发生事故飞机迫降，整架飞机已经完全裂成三段，造成飞机上74人中有35人丧生。

1999年的2月24日，一架从成都飞往温州的飞机很快就要到达目的地，在下降的过程中这架飞机发生坠毁爆炸，机上六十一人全部遇难。

2000年7月25日，一架“协和”号客机在法国戴高乐机场拖着长长的火焰强行起飞，但随即在空中解体，造成机上109人遇难。

2001年9月1日，911事件，劫机撞击美国纽约世界贸易中心的一起系列恐怖袭击事件。

2002年5月7日21时24分，中国北方航空公司的一架客机在大连海域失事事故，事故共造成机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。

2002年4月15日，是从中国北京到韩国釜山的定期航线，为波音767-200ER客机，客机撞山坠毁。造成包括11名机组人员、155名乘客在内的166人中的129人不幸罹难。

2004年11月21日8时21分，由包头飞往上海的MU5210航班，飞机刚起飞就出现事故，并坠落在包头市南海公园的湖中，随后发生爆炸起火，共造成了55人在事故中死亡。

2005年8月14日 ，一架塞浦路斯波音737客机撞上山在雅典北部坠毁，机上121人全部遇难。

2005年8月16日，哥伦比亚西加勒比航空公司的一架麦道－82旅游包机从巴拿马飞往法属马提尼克岛的途中在委内瑞拉西部山区坠毁，机上160人全部遇难。

2006年9月29日，戈尔航空1907号班机为波音737-800SFP型客机，由亚马孙州州府玛瑙斯飞往途中，与一架巴西航空工业莱格塞600型飞机相撞并坠毁。154人遇难。

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