米格31属于双座重型战斗机吗

长期以来，由于苏联/俄罗斯航空工业很多战机外形阳刚，做工粗糙，作战性能强悍。大家一般都喜欢称之为俄式军机暴力美学。笔者作为一名战斗机迷，也很喜欢这些机型。今天主要与大家分享俄式军机暴力美学的代表作。米格设计局的米格-31双座重型截击机。
米格-31又叫捕狐犬，这款战机发展自之前的米格-25战斗机。米格-25是当时世界上高空高速性能最为优异的重型战机之一，然而由于别连科事件，导致米格-25军机的机密被西方和日本熟知。为了保密需要，苏联不得不加快研制更为强大的重型截击机。与之前的米格-25战机相比，两的气动外形相近，均采用上单翼，双垂尾，两侧进气的方式。从外观上看，两机外观最大的区别主要是主起落架的构型。
米格-31战机长22.6米，翼展13.46米，机高6.45米，空重达到21.8吨，这个重量已经超过了很多单发四代机的最大起飞重量。米格-31正常起飞重量达到41吨，最大起飞重量达到46.2吨。这两项数据都超过了目前现役的战斗机。笔者并没有见过飞行状态下的米格-31战机，但是在俄罗斯某博物馆里，见到一架退役的米格-31战机。近距离观看，真的被这样的庞然大物所震撼。
米格-31战机长22.6米，翼展13.46米，机高6.45米，空重达到21.8吨，这个重量已经超过了很多单发四代机的最大起飞重量。米格-31正常起飞重量达到41吨，最大起飞重量达到46.2吨。这两项数据都超过了目前现役的战斗机。笔者并没有见过飞行状态下的米格-31战机，但是在俄罗斯某博物馆里，见到一架退役的米格-31战机。近距离观看，真的被这样的庞然大物所震撼。
米格-31战机除了体型庞大以外，还有两个最大的特点，首先这型战机高空最大速度达到2.83马赫。 在执行战斗任务时，最大巡航速度达到2.35马赫。这个指标与中美俄三个国家公开的第五代战机相比，也有着绝对性的优势。另外最大飞行高度达到25000米。这个标准已经达到双25的标准。
米格-31战机为何有着如此强悍的性能，主要得益于两台强大的D-30F6涡扇发动机。单台最大推力93千牛，最大加力推力达到152千牛。这型发动机也是F-22战机面世前，世界上推力最强大的战斗机用发动机。当然这型发动机虽然推力强大，但是在推重比，经济性能和可靠性能等方面，与F-22战机的F119发动机，F-35战机的F-135发动机有着明显的差距。
关于米格-31战机的机体做工。一如既往的暴力美学。据称米格-31机身有50%的材料是合金钢（有媒体直接称之为不锈钢），16%是钛合金，33%轻质合金。并没有采用第四代战斗机和第五代战斗机常用的复合材料，通过图片可以看到机体的做工非常粗糙。另外可以看到米格-31战机后座的视野非常差。
米格-31战机虽然是一架重型战斗机，但是座舱视野相比于后来西方第四代战斗机有着明显的差距。主要原因是其作战用途，米格-31主要执行远程拦截任务。在作战过程中，利用大直径的机载雷达远距离锁定目标，再发射R-33远距空空导弹打击对方。一旦进入近距空战，米格-31只能听天由命了。有消息称，米格-31战机的最大过载不到6。
这里要特别说明的是，米格-31虽然上世纪70年代末就已经研制成功。但是在机体设计上，与当时西方的四代机相比并没有什么明显的优势。例如这型战机依然大量采用传统材料，并没有采用大量的复合材料以减小空重，另外未采用翼身融合技术等。还有一个弱点 ，米格-31战机的航电系统，相比于西方产品更为笨重。准确说，这型战机，性能过于特别，只适合于当时苏联的周边环境。米格-31目前已有多个型号，累计生产了约349架。
米格-31战机后期最大的改进型号是米格-31M。这型战机于1984研制，1985年首飞，主要增加了电传操纵系统、多功能CRT驾驶舱显示屏、多模式相控阵雷达。这种型号没有配备火炮，采用了全新的 D-30F6M 涡扇发动机。然而这型战机在生产一架原型机和几架试生产型飞机后，由于众所周知的原因最终也不了了之。
目前俄罗斯空军现役的米格-31战斗机，主要是进入21世纪后大量改进的米格-31BM战机。其中有部分也是后来新造的。这些升级主要集中在航电系统和机载导弹