牵引式火炮一般成群行动吗

自从人类将火药运用于军事后，火炮作为一种技术兵器曾多次改变战局甚至是世界格局的走向。随着汽车与履带式车辆的发明并运用于军事，火炮的运输模式也从马驮人扛或马拉炮车变成了钢铁制造的牵引车对火炮进行拖曳。而通过对坦克底盘的改装，自行火炮也出现在战场上，也因其强大的机动性与较高的射速，自行火炮成为了二战后火炮发展的主要模式。虽然自行火炮有着这样那样的优点，但放眼当今时代的军事强国，他们的陆军中仍保留着大量的牵引式火炮。人们不禁会问了牵引式火炮什么时候才会彻底淘汰？
在我看来，牵引式火炮至今还没有淘汰的原因有以下几点:其一是因为它结构较为简单，粗粗分解它的话不过是炮管炮架护盾与瞄准具，便于大规模制造填补战场空白。第二点则是牵引式火炮具有自行火炮所不能具备的可部署性。随着直升机的发展，火炮可以由重型直升机吊运到任何一个可以安放火炮的地方，只要有直升机在，任何地方都是火炮阵地。而自行火炮虽然多是履带式车辆，但到达作战阵地仍需要“走路”。所以遇到较为复杂的地形，自行火炮无法发挥它的功能，只得望“山”兴叹。第三则是牵引式火炮对后勤的要求较低。因为火炮的牵引车不需要复杂的保养，而牵引式火炮本身的易损耗件也只不过是炮管与瞄具而已。而自行火炮所需要的不仅是炮弹与油料，还需要维修队在战斗间歇为其检查“身体”，避免在战斗中掉链子。
综合以上几点，我们就可以知道牵引式火炮并不会被彻底淘汰，而是会通过轻量化来最大化自己的优势，继续活跃在战场上。

牵引式火炮，可分为牵引式地面火炮和牵引式高炮。

地面火炮，无论牵引式还是自行式（包括榴弹炮、加农榴弹炮、火箭炮），其作战运用的基本样式有两种：

一是编入炮兵群或炮兵群的分群，在群或分群的统一指挥下完成火力任务；

二是不编入炮兵群或炮兵群的分群，以营或连为单位行动，支援步、坦分队战斗。

采用何种方式，依合成军队作战任务、参战炮兵数量和敌情、地形等条件，由合成军队指挥员决定。

通常，参战地面炮兵为两个及其以上炮兵营、又需要实施统一指挥时，即可编成炮兵群；

参战地面炮兵较少，或有多个作战方向、需要对炮兵实施分散指挥时，便以炮兵营或炮兵连为单位行动。

相比较而言，地面炮兵编为炮兵群的几率，会大于以营或连为单位行动。

高射炮兵则略有不同，作战时各级高射炮兵通常不向下加强，只负责本级部署的对空安全。

师以上部队的高射炮兵，通常编为高射炮兵群或防空群的高炮分群；

旅（团）及其以下部（分）队的高射炮兵，通常以营、连为单位行动。