据哈啰出行官方微博表露，近期许多网友私聊来问：哈啰什么时候卖自行车。
哈啰层面揣摩的问：“我讲倘若哈，2022年只必须 888元就可以把哈啰单车带回去，你是否会买？”
有网友直呼888元太贵，哈啰填补道：“订制款呢，宇宙空间第一漂亮的那类！！”
以前有新闻媒体过，哈啰单车的在出厂成本费为80零元上下（还不包含检修维护保养），这般看来，哈啰单车888元的标价是压着成本费卖的。
实际上 ，如今哈啰早已从共享出行行业拓展到电瓶车生产和销售行业，已经卖电动单车，包含哈啰A80.哈啰B80和哈啰B86这些。
哈啰称，哈啰电瓶车的里程数超出70千米.1小时就可以充斥着用电量.蓄电池充电可以达到2000次之上。哈啰电动单车将采用新零售模式，线左右半双工下拿车，店面统一标价，价钱不会再“因人有所不同的”。
公布資料表明，哈罗单车创立于2016年，比ofo晚2年，比摩拜单车晚一年，五年通过了上百万的股权融资，又有阿里的全力支持，现阶段占有高于1000万辆共享自行车及单车共享。
哈啰出行2020年的营业收入为60.4亿元，同期相比2019年提高25.3%。哈啰二轮共享平台2020年的营业收入为5五亿元，同期相比2019年提高21.1%，占总营业收入的占比达到91%。
但是自行车价格上涨也遭受许多消费者的调侃，自行车1.5元/三十分钟，早已比乘公交车还贵。
