尽管大多数汽车售价不到20000美元，但印度是世界第五大汽车消费市场，年汽车销量约为300万辆。
特斯拉一直想进入印度市场，然而，印度的汽车关税是一个巨大的挑战。
为了保护其汽车工业，印度对进口汽车征收了巨额关税。目前，印度市场4万美元以下汽车进口税率为60%，4万美元以上汽车进口税率为100%。
1月13日，特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示，特斯拉在印度“仍在应对地方政府带来的诸多挑战”。然而，马斯克没有明确指出正在解决的“挑战”。
特斯拉去年一直在努力进入印度，并正式向印度总理莫迪办公室提出了这一要求。
但是现在,，印度高端市场仍处于起步阶段，缺乏充电设施。在去年售出的240万辆汽车中，只有5000辆电动汽车和少数几辆豪华汽车。
特斯拉目前在印度市场，关税高达100%。根据这个价格，特斯拉属于印度少数富有的玩具。
此外，特斯拉的关税减免请求也遭到印度汽车公司的反对，认为这将阻碍印度国内制造业的投资。
此外，印度政府官员对特斯拉的要求也存在分歧。一些官员希望该公司在考虑任何税收优惠之前，将重点放在本地化生产上，但特斯拉表示，希望先尝试进口汽车在印度销售，然后根据需求决定是否在那里建厂。
去年10月8日，印度公路、运输和运输部长尼廷·加卡里（Nitingadkari）表示，如果特斯拉想要进入印度市场，他必须在印度建立一家工厂。他还高呼特斯拉不会在印度销售“中国制造”。
与此同时，他还公开向特斯拉承诺，如果特斯拉在印度生产电动汽车，印度将提供相应的激励措施，以确保其生产成本低于中国。
但我不知道马斯克在比较上海和印度孟买时会有什么计划。
