最近，马斯克也感到无助。显然，特斯拉是美国电动汽车的领导者，也是世界上电动汽车销量最高的人，但官方部门不愿主动提及这一事实。
据报道，通用汽车本周宣布计划在密歇根州投资近70亿美元，以促进电动汽车的生产。
美国总统和拜登分享了通用汽车首席执行官玛丽-芭拉宣布这一消息的视频，称他很高兴听到芭拉的声明，并表示通用汽车和福特等公司在美国生产的电动汽车比以往任何时候都多。
这引起了马斯克的注意。他在拜登的推特上留言，试图提醒他谁才是电动汽车行业的真正领导者。
马斯克做了一个字谜：“它以T开头，以a结尾，中间是ESL。”
马斯克的回复引起了很多关注，很多人也给拜登留言，他因忽视特斯拉和过度赞扬通用和福特等公司的作用而受到批评。
此外，让马斯克“愤怒而冷漠”的是，不久前，拜登邀请通用汽车首席执行官玛丽·博拉、福特首席执行官吉姆、法利等商界领袖入主白宫。
双方讨论了拜登政府的“重建美丽”预算案（价值高达1.75万亿美元）。根据这项庞大的预算法案，欧盟生产的电动汽车的联邦免税额将从每辆7500美元提高到12500美元。
特斯拉没有工会，因此她没有参与税收优惠的增加。但好消息是，该法案规定，通用汽车和特斯拉在达到20万辆电动汽车的销售配额后，将有资格继续享受现有的免税待遇。虽然更少，但总比没有好。
